Allrad mal etwas anders

Der 3008 Hybrid

Peugeot ist nun auch auf den Zug der Vollhybriden aufgesprungen. Innovation wurde bei dessen Entwicklung großgeschrieben. Sicher gab es das schon vorher, dass der Allradantrieb über einen E-Motor auf der Hinterachse gefahren wird, aber die Verbindung mit einem Dieselmotor ist wirklich neu. Hier ist Peugeot der Vorreiter.

Erster Vollhybrid in kompakter Premiumklasse

Der Lexus CT 200h nutzt die Technik von Toyota Prius und Auris Hybrid

Mit dem Lexus CT 200h hat der japanische Autobauer seit Anfang 2011 das erste Premium-Vollhybrid-Modell auf den Markt gebracht. Das 4,32 Meter lange, 1,76 Meter breite und 1,43 Meter hohe Fahrzeug ist technisch eng mit den Toyota-Modellen Auris Hybrid und Prius verwandt, von denen es auch die Antriebstechnik übernommen hat.

Avensis geht in die nächste Runde

Mittelklässler von Toyota mit markanterem Gesicht und besserer Technik

Die Toyota-Händler haben einen neuen Avensis im Köcher: Mit einer neu gestalteten Front geht das Fahrzeug in die zweite Hälfte seines Lebenszyklus. Der Neue – wieder als Limousine oder als Kombi zu haben – ist an den schmalern und schräg gestellten Scheinwerfern inklusive Tagfahrlicht und dem größeren Grill zu erkennen. Hinzu kommen veränderte Heckscheinwerfer sowie ein leicht veränderter hinterer Stoßfänger. Auch leicht an Länge zugelegt hat der Avensis – um 15 Millimeter auf nunmehr 4,78 Meter.

Raumfahrzeug

Der Citroen C4 Picasso

Der C4 Picasso glänzt mit Platzangebot und seinem Design. Er wirkt keinesfalls langweilig, wie so viele Kollegen im kompakten MPV – Segment. Wir fuhren den C4 Picasso in der Austattungs-Linie Tendance mit der HDi 110 Maschine und Sechsganggetriebe.

Subaru in the City

Cleverer Cityflitzer für die ganze Familie

Mit dem zusammen mit Toyota völlig neu entwickelten Trezia erweitert Subaru seine Angebotspalette um ein geräumiges und dennoch kompaktes, sparsames und umweltfreundliches Multi Purpose Vehicle (MPV) im B-Segment. Bei Toyota steht der Trezia als Verso S bei den Händlern.